近一年中，我在基礎建設項目上的投資尤為重大，尤其是在交通建設方面的資金以及關注，引來了各省市競相建設路橋的熱潮。在2012年中，計劃于貴州貴陽地區(qū)建設的快速鐵路樞紐，屆時各類大型重工業(yè)設備將得到的應用，而作為鐵路建設中不可少的礦山破碎機，也將在此次建設中獲得性的發(fā)展。

眾所周知，道路建設中需要的材料是高品質的砂石骨料，并且不僅是在交通建設方面，高品質的砂石在房屋以及水利建設方面也占有重要地位。而高品質的砂石須經由礦用破碎機設備生產加工，因此我的鐵路建設工程將為破碎設備的市場開拓提供新的機遇。目前，我西南地區(qū)的快速鐵路樞紐功能區(qū)已在貴陽面開動，建設項目包括前廣場，交通樞紐換乘及骨干路網建設，為破碎設備的銷售帶來新市場熱潮。

據了解，貴陽火車北站位預計于2014年正式投入運營，是貴廣、長昆、成貴等快速鐵路的配套車站，當該快速鐵路網建成后，貴陽至成都、重慶、昆明、長沙等地僅需2小時，至武漢等地3小時，至廣州、西安等地4小時。貴陽火車北站功能區(qū)是貴陽正在打造的二環(huán)四路城市帶的重要組成部分，此次區(qū)域內開工建設7條骨干路網，總長達17.21公里，總投資約37.45億元，建成后將大完善區(qū)域內的路網功能，為火車站啟用提供便捷的通道服務。

此次高層交通建設對建筑材料以及施工的要求嚴格，為了杜豆腐渣工程的出現，各大生產承包商在砂石骨料的生產裝備上細心挑選，不僅破碎機的產量要達到的要求，所生產的石料也須達到家建材的。目前內集石料生產加工與礦山設備同步研發(fā)生產的大型企業(yè)——鼎力礦山設備有限公司在石料的品質問題上有了很好的解決，公司生產研發(fā)的破碎機設備以及配置出的整條石料生產線不僅具有驚人的產量，對于石料的品質也給出了的，日前已經成為內破碎設備企業(yè)。